Ford S-Max vybavený přeplňovaným dvoulitrovým dieselem 2.0 Duratorq TDCi prošel testem spotřeby již dvakrát. Na testovací redakční příměstské trati odrážející kombinovaný provoz si S-Max řekl koncem roku 2006 o příděl 5,6 l/100 km a 9,3 l/100 km, přičemž se jednalo o verzi s výkonem 103 kW a manuální šestistupňovou převodovkou. Filtr pevných částic: MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T) Výběr varianty motoru. DPF filtr pro FORD Mondeo Mk4 Combi (BA7) 03.2007 - 01.2015. Vlastním Mondeo MK4 2010 2.0TDci 103 kW. Ze začátku jsem měl problém s autem v nouzáku a svítící kontrolkou motoru, problém byl s filtrem pevných částic, ten jsem nechal vyčistit, následně proběhla samovolná regenerace filtru při jízdě. Aktuálně mi hlásí chybu U0401 (viz níže), na displeji se neukazuje dojezd FORD MONDEO 2.0 TDCI GHIA S kombi MK4, Automat, Navi, Kůže. - TOP - [9.1. 2024] Prodám FORD MONDEO 2.0 TDCI ghia kombi sportovní S packet Motor: 2.0 TDCI, 96kw Převodovka: automatická 6-ti stupňová Najeto: 233 000km Do provozu: 08/2008 Barva: bílá (Frozen White) Nová STK do 10/2025 Výborný stav. Podrobný popis DPF filter Ford Kuga 2.0 TDCi. 1997ccm 120kW 161hp 01/09/2010-31/12/2013 motor TXDA. O.E. kód: 1683774, 1869463, 1846993, 1693625. B&M: BM11111
Filtr pevných částic DPF. Ford Mondeo III 2.0 TDCi 1998ccm 66KW 90HP 11/2000-08/2007. motor D5BA, SDBA. 1998ccm 85KW 115HP 11/2000-08/2007. motor D6BA, HJBA, HJBB, HJBC
Do roku 2010 plnil normu Euro 4 (označení DW10B), od uvedeného data Euro 5 (DW10C). Změnil se common-rail a přibyla verze se 120 kW. Varianta s 96 kW žila jen dva roky a byla kombinována pouze s automatem. Na rozdíl od 1.8 TDCi má vždy filtr pevných částic. 2.2 TDCi 129/147 kW: I základem těchto motorů je řada DW od PSA. Verze
